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TOKYO RALLY CHALLENGE '97


1997年11月29,30日と富士五湖の一つである本栖湖近くの本栖ハイランドにて「東京ラリーチャレンジ'97」が行われました。 実はこのイベント、9月に東京の豊洲で行われるはずだったのですが色々事情?があったらしく場所変更と日程延期されていました。 で、ちと遠くなったので私は30日の決勝に行ってきました。


世界のトップドライバーと日本のトップドライバーが激突!! のはずが現役の世界のトップドライバーである今回の目玉(と私は思っていました) の今年フォードで走っていたユハ・カンクネンはドタキャン。 そのついでにWRCで走っているマシンも無し。 さすがメーカーからの協力受けられなかっただけあるな。 さらにJAFの公認?も取れなかったのでタイムも計測できないとか。
ランサーEVO4 主催者側で用意された6台のランサーEVO4を使い (1台は予選前日の練習走行で転倒し全損だったとか)1ラウンド2台で争われました。
29日の予選はどしゃ降りの雨でやる側も見る側も散々だったとか。 30日も会場は水溜まりだらけで車は泥だらけ、私のスニーカーも泥だらけ〜 泥だらけランサー
アウディ でもAPRC(アジアパシフィックラリー選手権)で走っているとか言うAUDIのGroup.Aマシンが来ていたのでデモ走行が見れました。
デモランとはいえ本物のラリーカーやっぱ音が違うわ。あと、元世界のトップクラスのドライバーも3人来ていたので、 彼らの走りが見れたのは良かったな。以前スバルで走っていたM.アレンやトヨタとかで走っていたM.ビアジオンも参加してました。 予選に土屋圭一氏が参加していたようですが、ラリーやダートトライアルの選手に混じって予選グループのトップ通過だったとか。 土屋氏は決勝には参加してなかったけど、同じくサーキットドライバーの松田秀士氏は初めてのダート走行はきつかったみたいです。 アウディのデモラン
M.ビアジオン この人がM.ビアジオン
デルタインテグラーレ ランチアデルタインテグラーレ
行き帰りや駐車場で沢山のインプを見掛け、世間にはこんなにインプが走っているのか・・・と感心する私(笑)。 帰りの環八で空からコーヒーが降ってきたという珍現象も体験しつつ、アンダーパスを通る時は気を付けよう、と心に誓う私であった。 尚、行きは2時間30分、帰りは5時間也。そういえばミニスカポリスがサイン会やってました。歌の宣伝だったようで・・・


来年も会いましょうとか言っていたけど、ホントに来年も出来るんかいな?

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